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Un successo comincia sempre da una buona idea

Il progetto FEET30

LOAM9,23
LWLM8,85
BEAMM2,49
DRAFTM1,95
DSPLKg 1.950
SUP. VEL.Mq54,60
SUP. RANDAMq31,00
SUP. FIOCCOMq23,60
SUP. GENNAKERMq 93,00
MOTORE Entrobordo con piede S-drive
SERB. ACQUALt60
CUCCETTE 4 posti letto
OMOLOGAZIONE  CE Classe B/C
PROGETTO Maurizio Cossutti Yacht Design
REALIZZAZIONE  Cantiere Biagini (Massa Carrara)

La costruzione

  • realizzazione di scafo, coperta e strutture interne a sandwich di tessuti di vetro e anima in pvc a cellula chiusa con laminazione in resina vinilestere, utilizzando la tecnica del vuoto a temperatura controllata.
  • assemblaggio scafo e coperta mediante incollaggio sottovuoto.
  • realizzazione della chiglia con anima in acciaio weldox ad alta resistenza e carenatura esterna laminata con resina vinilestere, utilizzando la tecnica del vuoto a temperatura controllata.
  • fusione del siluro in piombo antimoniato.
  • realizzazione del timone con asse in acciaio inox ad alta resistenza e pala laminata con resina vinilestere, utilizzando la tecnica del vuoto a temperatura controllata.

Piano veicolo

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Feet30 Piano Velico

Alberatura

  • Albero in alluminio anodizzato armato con due ordini di crocette quartierate.
  • Boma in alluminio anodizzato completo di tesabase, vang rigido e mano di terzaroli a circuito chiuso.
  • Sartiame in spiroidale inox 1 x 19 discontinuo.
  • Strallo di poppa in spiroidale / dyneema.
  • Drizze randa, fiocco e gennaker in dyneema.

Allestimento interno

  • doppia cuccetta matrimoniale a prua.
  • due cuccette laterali singole verso poppa.
  • piano cucina con lavandino, fornello e ghiacciaia coibentata.
  • piano alloggiamento w.c. marino fisso.
  • panche e stipetteria apribili.
  • serbatoio acqua litri 60.

Allestimento esterno

  • due gavoni laterali (uno per parte) autosvuotanti in pozzetto.
  • due tasche laterali (una per parte) per alloggiamento drizze, scotte e maniglie.
  • un passo d'uomo/calavele in plexiglass a prua, a dare luce inoltre alla cuccetta sottostante.
  • ventola ad energia solare anti umidità interna.

Attrezzatura di coperta

  • Piano di coperta Lewmar e Ronstan comprensivo di tutte le manovre correnti.
  • Barra del timone e prolunga.
  • Delfiniera a prua.

Motorizzazione

  • motore entrobordo Lombardini LDW-502 Diesel (12,6 HP / 9,3 kW).
  • o anche Yanmar 2YM15 (10 kW / 14 mhp)
  • o anche Yanmar 3YM20 (15 kW / 21 mhp)

  • piede S-drive a pale abbattibili.

Impianto elettrico

  • Batteria ricaricabile atta a garantire l'energia elettrica necessaria sia per il motore (accensione), sia per la navigazione (luci di via e strumenti), che per i servizi di bordo (luci interne e presa di corrente 12 V).


  • Le immagini, riferite agli articoli e accessori contenute nella pagina, sono indicative.